电动汽车电池组环形自动装配线-大尺寸重载工件应用

电动汽车电池组的装配输送小车，长度超过2米，宽度超过1米，而且需要承受相当的重量；开始的时候，考虑的是如下形式的环形导轨，由双排单沿v型导轨组成：

由于小车长且宽，而且需要承受重载，两排导轨之间的距离需要比较大，会带来相当多的设计上的额外工作；同时由于两排导轨之间的距离过大，会导致滑座经过直线圆弧导轨结合处时，滚轮和导轨之间的瞬时间隙过大，导致运行很不平稳。详细说明，请参考文章：速环形装配/生产/输送/流水线：三：高刚性自动打螺丝，自动铆接或其它动作，将对滑座和导轨施加额外的作用力。经过多方面考虑，采用的为如下形式的设计：上下两套水平布置的环形导轨，配上相应的传动系统，组成电动汽车电池组环形自动装配线：

采用此种设计，还可实现环形自动装配线的高速运行，线速度可达3米每秒；

进行伺服电机选型时，由于是多个滑座同步驱动，建议选择同样功率转速情况下的大惯量电机。如果电机惯量偏小，加减速会比较慢，也有可能产生过冲现象。

伺服电机采用位置控制模式时：一般环形线的应用，电机只往一个方向转动，很少有正反转的应用；要---把正确的机械传动系统的传动比值，输入到电气控制系统中；这可以---减小甚至消除机械传动系统产生的累计误差：

---铝型材导轨安装梁的拼接连接方式

工厂自动化的物料输送运用中，经常会有---距离的直线运动，可以用---铝型材来作为---直线导轨的安装梁。---铝型材，通常有如下两种拼接方式：

一：通过t型槽内的t型导条来固定连接板，通常用于一般大小的铝型材中：

二：在t型槽上打孔，用高强度螺栓来固定位于铝型材腔体内的连接板，通常用于大型铝型材中，因为需要更高的连接刚性：